Jätkan püsilugejatele lugu Krimmi reisist.
Täna räägin teile ühest meeldejäävamast reisist - Ai -Petri mäele ja laskumisest köisraudteega.
Käisime Jaltas ja ise mäest üles Sudakist, kus puhkasime.
Valisime vana rannikutee, et kogeda ühte raskemat serpentiini ja nautida kauneid vaateid.
Ma ei kirjelda pikka teekonda ja väikseid peatusi, räägin teile kohe Ai-Petrist.
Köisraudtee alumisele jaamale lähenedes kohtasime haukujaid, kes pakkusid autoreisi mäetipp koos giidiga ja mitu peatust, kus saate imetleda avanevaid vaateid ja teha Foto.
Meie plaanid olid köisraudteega mäele ronida, tipus kõndida ja köisraudteega uuesti alla minna.
Aga autoga serpentiini ronimine ja isegi väikese ekskursiooniga köisraudtee pileti hinnaga tundus meile põnevam. Ja otsustasime tagasiteel köisraudteega sõita.
Ja me ei kahetsenud üldse, et ekskursiooniga nõustusime.
Mäetippu viival teel on 280 pööret, millest mõned on 180 kraadi! Äärmuslik reis, kui arvestada, kui kartmatult kohalikud autodega sõidavad.
Ja meie esimene peatus oli Uchan -Su (Flying Water) kose juures - see on kõrgeim (390 m üle merepinna) juga Krimmis ja Euroopas.
Kosk ei ilmunud meie ette täies jõus, sest suvel pole see vett täis.
Järgmine peatus oli kilpkonnade järve ääres: ei midagi erilist - kui kaua oodata, on näha kilpkonni, kes kohati veest esile kerkivad. Järv ise on roheline, näeb rohkem välja nagu soo.
Lähedal on mäeallikas, kus on puhas joogivesi.
Edasi mööda serpentiiniteed jõudsime "hõbepaviljonini", mille ehitas giidi lugude järgi Nikolai II. Kõrgus merepinnast 850 meetrit. Jalta vaated on hämmastavad.
Ja järgmine peatus on platool, köisraudtee ülemise jaama ees. Juhi-giid viib teid kohvikutesse, mida on platool palju. Siin pakutakse teile juba rahvusköögi maitsmist, enne kui leiate end kõrgeimast vaatluspunktist ja ülemisest jaamast. Pärast lõunat viiakse teid köisraudteejaama tasuta. Ja need, kes pole näljased, saadetakse otse ülemisse jaama.
Platoolt avanevad ka imelised vaated, päike pimestab ja tuul proovib stabiilsust testida:
Ja nüüd oleme marsruudi viimases punktis, köisraudtee ülemises jaamas. Jalutasime, imetlesime vaateid, tegime palju fotosid:
Ja meie Ai-Petri mäe reisi lõppeesmärk on köisraudtee. Ja nüüd tõmbab ta kõik muljed maha - õigemini, oodates kohutavas tuules poolteist tundi maandumiseks järjekorda. Ja kui päike peidab end, tundub, et külm sügis on kätte jõudnud. Meil oli külm, sest me ei mõelnud oma ülerõivaid kaasa võtta, nagu paljud teisedki.
Köisraudteega sõitmine pole eriti muljetavaldav. Suur klaasitud putka umbes 30 inimesele. Need, kellel veab - ta seisis akna juures ja saab vaateid imetleda. See polnud minu jaoks absoluutselt hirmutav! Laskumise ajal kostab boksi kõlarist lühike ekskursioon.
Kui me poleks otsustanud kavandatud ekskursiooniga serpentiini ronida, poleks meie reis muljeid täis.
Ai-Petrist laskudes jõudsime Vorontsovi paleesse. Palee ise mulle muljet ei avaldanud, aga park on ilus. Kuid kahjuks ei olnud meil selle uurimiseks palju aega, pidime siiski Jaltast Sudakisse tagasi pöörduma.